Sin City: ciudad sin ley

¡¡¡Aquí puedes ver algunos de los videos más callejeros y macarras con los coches más potentes y veloces probados en las calles, para que te hagas una idea del verdadero significado de “muscle cars”!!!

Coches curiosos:

“Un Ford Ranchero de 1975 con 870 CV y 10 litros de cilindrada”  

De cuando en cuando aparecen en Internet preparaciones salvajes sobre antiguos clásicos, que en ocasiones sobrepasan la potencia original del coche en un 300 o 400%. Es el caso del Lincoln Continental de hace unos meses, que tras una apariencia limpia llevaba un motor de 723 CV. El Ford Ranchero de las imágenes supera muchos límites, pero antes de conocer sus entresijos, un poco de historia sobre el coche. Pertenece a uno de esos nichos de mercado que sólo los americanos entienden, un pick-up turismo.

Se trata de un Ford Gran Torino de los años 70 – el mismo que llevaban Starsky & Hutch – al que se le han suprimido los asientos traseros e instalado una gran caja. El modelo empleado para la preparación es del año 1975, pero cuando se dejó de fabricar el Gran Torino poco después el Ranchero pasó a construirse sobre la plataforma del Thunderbird, hasta que se abandonó definitivamente su producción en 1979. Aún hay coches con configuraciones similares, pero apenas dos o tres modelos en Australia.

Su dueño lo tiene muy cuidado, pero se ha deshecho de su 5.8 V8 original, a pesar de que tenía 325 CV. Por contrario, ha instalado un V8 de 9.9 litros de cilindrada – 604 pulgadas cúbicas (ci) – construido por JBA-Engines sobre la base del Ford Boss-427, con partes de refuerzo de C&C Motorsports, Crowler y Manley. Combinando un doble carburador Holley con gestión electrónica y botellas de óxido nitroso la potencia de este monstruo es de 870 CV, mientras que el par motor es rompedor, 1.115 Nm.

Estas prestaciones se consiguen con gasolina estándar de 91 octanos, pero si a su dueño Mike Miller se le ocurre apretar el botón del óxido nitroso su potencia pasará a ser de 1.020 CV. Acoplado a una caja de cambios GM 4L80E y a un enorme juego de diferenciales, lleva ruedas de drag-racing, uno de sus principales propósitos. Desconocemos sus prestaciones o tiempos del cuarto de milla, pero creo que se lo podría ventilar en unos 9 segundos, cayendo el 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.

 

Links:

Comparación del Mustang GT500 de 1967 con el nuevo GT500 del 2009.

http://www.youtube.com/watch?v=O46E0gCF5os

En este link podemos ver un Mustang modificado de los que se presentó en el Sema Show que se celebra cada año en Las Vegas, el evento de automóviles más importante de América.

http://www.youtube.com/watch?v=M4Vi4gJDUKM&NR=1

Este es el anuncio que la Ford Motor Cómpany lanzó en 2009 promocionando el Mustang IaCocca, un modelo bautizado con el apellido del presidente de esta empresa, Lee IaCocca, en honor del 50 aniversario del mito Mustang.

http://www.youtube.com/watch?v=SwSFQSOEtkk&feature=related

Aquí podemos ver las dimensiones del despliege de este evento dedicado a los coches más prestigiosos, potentes y caros del mercado.

http://www.youtube.com/watch?v=i6QXvdrNVb4

Este es el área dedicada a Ford Motor Company en el Sema Show del 2009

http://www.youtube.com/watch?v=_JcsYGS6eQQ&feature=related

Esta es una de las escenas más famosas de persecución de coches de la historia del cine. Pertenece a la película “Bullit” en la que el famoso actor Steve McQueen al volante de un Mustang Bullit conduce a gran velocidad por las calles de la ciudad de San Francisco.

http://www.youtube.com/watch?v=Z-7IEPTAoTg

Otras fuentes de interés:

Página web en la que se pueden ver gran cantidad de videos de coches con buena calidad:

http://www.streetfire.net/

En esta además hay un apartado en el que se designa un muscle car cada semana evaluando sus características:

http://user.streetfire.net/profile/musclecaroftheweek.htm

Otra página dedicada al Mustang:

http://bradbarnett.net/mustangs/

http://user.streetfire.net/profile/musclecaroftheweek.htm

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Eventos del Mustang para el año 2010

Primer evento

Fecha: 9-10 enero 2010

Lugar: Silver Springs

16th annual Ford and Mustang Roundup at Silver Springs, hosted by National Parts Depot and co-sponsored by Mustang Monthly and Modified Mustangs & Fords magazines. Ford Mustang año 16 y Roundup en Silver Springs, organizada por National Parts Depot y co-patrocinado por el Mustang mensual y se modificó y los Ford Mustang revistas.

Free registration to first 1,000 pre-registered cars by January 1, which includes two passes to Silver Springs. Inscripción gratuita al primer pre-registrados 1.000 vehículos el 1 de enero, que incluye dos pases a Silver Springs. People’s Choice judging, Mustang Monthly, Modified Mustangs & Fords Editor’s choice awards. People’s Choice juzgar, Mustang mensual, se modificó Mustangs & Fords Editor’s Choice Awards.

Info: Stacy Gunn, 352/861-8701 (ext. 4208) or email to sgunn@npdlink.com. Info: Stacy Gunn, 352/861-8701 (ext. 4208) o correo electrónico a sgunn@npdlink.com.

Segundo evento

Fecha: 4-7 marzo de 2010

Lugar: Bradenton, FL

16th annual NMRA Spring Break Shootout at Bradenton Motorsports Park. 16th Annual NMRA Shootout Spring Break en Bradenton Motorsports Park.

All-Ford drag racing, manufacturer’s midway, and car show. Todas las carreras de arrastre de Ford, a mediados del fabricante, y la demostración del coche.

Info: 714/444-2426; http://www.nmradigital.com Info: 714/444-2426; www.nmradigital.com

 Tercer evento

Fecha: 7 marzo

Lugar: Lincoln, NE

37th annual Rocky Manginelli Memorial Swap Meet sponsored by the Eastern Nebraska-Western Iowa Car Council at the Lancaster Event Center (new location), 4100 North 84th St. 37a anual de Rocky Manginelli Memorial Swap Meet patrocinado por el Este de Nebraska-occidental de Iowa Consejo de coches en el Centro de Eventos Lancaster (nueva ubicación), 4100 Norte de 84th St.

Admission is cash or canned/dry food donation to the Lincoln Food Bank. La entrada es en efectivo o en conserva / donación de alimentos secos para el Banco de Alimentos de Lincoln.

Info: Jim Snyder 402/786-2427 Info: Jim Snyder 402/786-2427

Cuarto evento

Fecha: 26-28 marzo de 2010

Lugar: Comercio, GA

NMRA Peach nacionales de los Estados en Atlanta Dragway.

All-Ford drag racing, manufacturer’s midway, and car show. Todas las carreras de arrastre de Ford, a mediados del fabricante, y la demostración del coche.

Info: 714/444-2426; http://www.nmradigital.com Info: 714/444-2426; www.nmradigital.com

Quinto evento

Fecha: 26-28 marzo de 2010

Lugar: Pensacola, FL

31a anual de la Costa del Golfo Nacional Mostrar todos los Mustang y Ford patrocinado por la Regional de la Costa del Golfo Mustang Club.

Includes Friday cruise to the National Museum of Naval Aviation at the Pensacola Naval Air Station. Incluye crucero de viernes para el Museo Nacional de la Aviación Naval en Pensacola Naval Air Station.

Info: Donnie Carlisle 251/961-1411, carlisle@gulftel.com; http://www.gcrmc.com Info: Donnie Carlisle 251/961-1411, carlisle@gulftel.com; www.gcrmc.com

Sexto evento

Fecha: 27 marzo de 2010

Lugar: Macon, GA

14 edición del Cherry Blossom Festival Car Show organizado por la bandera de la ciudad Mustang Club en el Parque Central.

Open to all Ford-powered makes and models, with neighboring carnival rides, food vendors, arts and crafts, and musicians. Abierto a todos los Ford potencia las marcas y modelos, con juegos de carnaval vecinos, los vendedores de alimentos, artes y artesanías, y los músicos. Lunch for two included with registration. Almuerzo para dos incluidos en el registro. $25 at the show; $20 pre-registered. $ 25 en el programa de pre de $ 20-registrados.

Info: http://www.freewebs.com/flagcitymc/home.htm; 478/960 4240. Info: http://www.freewebs.com / flagcitymc / home.htm; 478/960 4240.

Séptimo evento

Fecha: 2-3 abril de 2010

Lugar: Columbus, OH

Colón de primavera Swap All-Ford, Lincoln y Mercury Swap Meet en el Centro de Exposición de Ohio, la I-71 y 71 ave.

Open 4:00 to 8:00 PM on Friday; 8:00 AM to 8:00 PM on Saturday. Abierto de 4:00-8:00 el viernes de 8:00 am a 8:00 pm el sábado. Four buildings full of cars and parts (Ford only), new and used. Cuatro edificios llenos de coches y piezas (Ford solamente), nuevas y usadas.

Info: Richard 614/855-4750; http://www.springswap.com Info: Richard 614/855-4750; www.springswap.com

Octavo evento

Fecha: 21-25 abril de 2010

Lugar: Carlisle, PA

Primavera Carlisle Collector Car Swap Meet & Corral, en el Carlisle, Autopista AP

Collector, classic and custom car and truck swap meet, car corral and collector car auction Coleccionista, clásicos y coches personalizados y cajas de camiones se encuentran, coche corral y subasta de autos de colección

carlisleevents.com/ce/events/spring-carlisle / CE carlisleevents.com / eventos / primavera-Carlisle

Noveno evento

Fecha: 23-24 abril de 2010

Lugar: Hermann, MO

Shelbyfest, una celebración de los vehículos de Shelby.

Friday evening cruise or drag racing at Gateway International Raceway, Saturday car show, Sunday morning pancake breakfast. Crucero de la noche del viernes o carreras de resistencia en el Gateway International Raceway, la demostración del coche sábado, domingo por la mañana el desayuno panqueque.

Info: http://www.shelbyfest.net Info: www.shelbyfest.net

Décimo evento

Fecha: 21-23 mayo de 2010

Lugar: Nashville

33a anual Shelby Spring Fling organizada por la Región de Indiana de la Shelby American Automobile Club en el Condado de Brown State Park.

Friday Pony Trails and welcoming bash, Saturday picnic, car show, evening dinner, and awards program. Viernes Pony Rutas y fiesta de bienvenida, picnic sábado, car show, cena, y el programa de premios. Sunday road rally. Rally domingo.

Info: Joyce Yates 812/988-7146, jcytes@indiana.edu; http://www.indianasaac.com. Información: Joyce Yates 812/988-7146, jcytes@indiana.edu; www.indianasaac.com.

Undécimo evento

Fecha: 28-30 mayo de 2010

Lugar: Danville, VA

SVT Superfest presentado por el SVT Mustang Cobra Club y la Asociación de Propietarios de SVT en el Virginia International Raceway.

Car show, three days of open track, Saturday evening banquet, lunch-time parade laps, portable dyno, Cobra R reunion, vendors, and more. Car show, tres días de plena vía, en el banquete la noche del sábado, almuerzo vueltas desfile tiempo, Dyno portátiles, Cobra R reunión, los vendedores, y más.

Info: Tony 803/371-0725; tony@svtcobraclub.com; http://www.svtcobraclub.com Info: Tony 803/371-0725; tony@svtcobraclub.com; www.svtcobraclub.com

Duodécimo evento

Fecha: 30 mayo de 2010

Lugar: Albuquerque, NM

28th Annual Regional de Mustang Show organizado por el Río Grande Mustang Club en el Hotel Marriott Pyramid.

Saturday evening snacks in the Hotel Sandia Suite, Sunday judged show and evening banquet with door prizes and awards. Refrigerios por la noche del sábado en la Suite Hotel Sandia, Domingo juzgados mostrar y banquete de la noche, con premios en la puerta y premios. All classes except Participant Choice will be judged using modified MCA judging rules. Todas las clases, excepto los participantes elegidos serán juzgados mediante vez MCA juzgar normas.

Info: Frank McMullan 505/294-7902; f.mcmullan@q.com Info: Frank McMullan 505/294-7902; f.mcmullan @ q.com

Décimotercer evento

Fecha: 4-6 de junio de 2010

Lugar: Mustang, OK

De Oklahoma Chisholm Trail Mustang Exposición Nacional, el Club Mustang de América muestran nacional organizada por el Club Mustang de Oklahoma.

Info: http://www.okmustangs.com Info: www.okmustangs.com

Décimocuarto evento

Fecha: 11 de julio de 2010

Lugar: Quakertown, PA

Mustang muscular en Montana occidental, organizado por PennMustangs.

Open to all vehicles, Ford and non-Ford. Abierto a todos los vehículos, Ford y no Ford. Over 25 awards, door prizes, random drawings, and more. Más de 25 premios, premios, sorteos al azar, y más. First 150 pre-registered vehicles will get commemorative dash plaques. Primeros 150 vehículos pre-registrados recibirán placas conmemorativas guión. Event fees: $10 pre-registration; $13 day of show, to benefit Nicole Reppert Foundation. Cuotas por evento: $ 10 pre-inscripción, día $ 13 del programa, en beneficio de Nicole Reppert Fundación.

Info: http://www.pennmustangs.com Info: www.pennmustangs.com

Décimoquinto evento

Fecha: 15-18 de Julio de 2010

Lugar: Joliet, IL

NMRA Super Bowl de Street Legal Drag Racing en la Ruta 66 Raceway.

All-Ford drag racing, manufacturer’s midway, and car show. Todas las carreras de arrastre de Ford, a mediados del fabricante, y la demostración del coche.

Info: 714/444-2426; http://www.nmradigital.com Info: 714/444-2426; www.nmradigital.com

Décimosexto evento

Fecha: 13-15 de agosto de 2010

Lugar: Virginia Beach, VA

Huellas en la arena, un Club Mustang de América muestran nacional organizada por el sureste de Virginia Mustang Club en el centro comercial de Pembroke.

Host hotel is the Westin Virginia Beach. Hotel sede es el de Virginia Beach Westin.

Info: Jerry Callender 757/318-6437, jerrycallender@cox.net; http://www.sevmc.org Info: Jerry Callender 757/318-6437, jerrycallender@cox.net; www.sevmc.org

Décimoséptimo evento

Fecha: 3-5 de septiembre de 2010

Lugar: Ashville, NC

Mustangs en la Mansión, un Club Mustang de América del evento nacional organizado por la Blue Ridge Mustang Club de Asheville en Biltmore Estate.

Host hotel is Doubletree Inn. Hotel Host es Doubletree Inn. Show participants must purchase tickets to Biltmore Estate at special rate. Los participantes del evento deberán adquirir entradas para Biltmore Estate en tarifa especial. No charge for spectators, but limited to show site only. Sin cargo para los espectadores, pero limitado a mostrar el sitio.

Info: Joe Grace 828/667-9213, mustangsatthemansion2010@gmail.com; brmcoa.org Info: Joe Grace 828/667-9213, mustangsatthemansion2010@gmail.com; brmcoa.org

Décimooctavo evento

Fecha: 29 de septiembre-3 de octubre de 2010

Lugar: Carlisle, PA

Otoño Carlisle Collector Car Swap Meet & Corral, en el Carlisle, Autopista AP

Collector, classic and custom car and truck swap meet, car corral and collector car auction Coleccionista, clásicos y coches personalizados y cajas de camiones se encuentran, coche corral y subasta de autos de colección

carlisleevents.com/ce/events/fall-carlisle / CE carlisleevents.com / eventos / otoño-Carlisle

Décimonoveno evento

Fecha: 12-14 de noviembre de 2010

Lugar: Houston, TX

NMRA Lone Star Shootout en Houston Raceway Park.

All-Ford drag racing, manufacturer’s midway, and car show. Todas las carreras de arrastre de Ford, a mediados del fabricante, y la demostración del coche.

Info: 714/444-2426; http://www.nmradigital.com Info: 714/444-2426; www.nmradigital.com

El Mustang de nuevo en la Nascar

Ya se ha confirmado lo que hasta hace unos días no era más que el sueño de los amantes del Mustang; en efecto, el Mustang volverá a competir en la Nascar y lo hará con mucho estilo ya que se ha tenido muy en cuenta la estética del coche al diseñar su carrocería, buscando que se parezca lo máximo posible a sus hermanos de los concesionarios y a los que podemos ver circulando por las calles; es decir, manteniendo su aspecto de “musclecar”.

Será de color negro  con vinilos azules y llevara el numero 16 en grande en la parte lateral izquierda y en el techo. También dispondrá de un alerón negro que le añadirá estabilidad, agarre y mejorara la aerodinámica.

Sin embargo nos hemos llevado una gran decepción al saber que no llevará las características líneas blancas cruzando la carrocería de adelante a atrás diseñadas por Carrol Shelby y que tan famoso lo hicieron en la década de los 60-70 cuando ya arrasaba en los circuitos.

Ford Racing ha pasado por el proceso oficial de aprobación para el nuevo Mustang, y, una vez que se terminen los moldes, comenzará la producción de piezas del Mustang Nascar por lo que los equipos podrán tener los primeros automóviles para las pruebas de este otoño (hemisferio norte).
Desde su debut en 1964, Mustang ha recopilado más de 2.000 victorias de carreras profesionales en NHRA, Grand-Am, IMSA, SCCA, NMRA y NMCA, así como otras series de carreras.

El trabajo de Ford Racing concluyó con un Mustang completa -y perfectamente- homologado para competir en la Nationwide Series, la antesala a la máxima categoría de la NASCAR. Fue presentado en colaboración con el equipo que gestionará la participación Roush Fenway Racing y el patrocinador principal Con-way Freight.

El Con-way Freight Mustang 2010 llevará el número 16 y será conducido por el joven de 21 años, Colin Braun, quien correrá la temporada completa de la Nationwide tras haber sido nombrado el “Novato del Año” (Raybestos Rookie of the Year).

Los vehículos Nascar impresionan por sus características:

–              con más de 1.500 kg, son los autos de carreras más pesados del mundo,

–              motores V8 de 5.900 cm3 que producen 780 HP a 8.000 RPM y sobrepasan los 320 km/h.

La tarea de la puesta a punto para óvalos es un arte, podemos mencionar algunos detalles de configuración como la elección de rigidez de las barras de torsión, que influirá en el sobreviraje o infraviraje. Las 4 ruedas tienen distinta presión, las derechas son más grandes de diámetro que las izquierdas, dado a que recorren más distancia que las internas.

Los ajustes de camber, caster y stagger varían según el peralte de cada pista. En clasificación se anula totalmente la entrada de aire del radiador (sólo son 4 vueltas) para evitar que el aire ingrese al vano motor, así se consigue evitar que ese aire actúe de freno al impactar contra el motor, el radiador y las paredes del espacio donde se situa dicho motor.

Una puesta a punto inadecuada puede ser el infierno personal de un piloto, como le pasó recientemente a Jeff Gordon, una de las máximas estrellas en la última década en NASCAR. Hay una carrera llamada “Coca Cola 600”, en Charlotte, un óvalo de 1,5 millas. La carrera tiene 600 millas de recorrido (965 km) y 400 vueltas, aproximadamente 4 horas de duración. Gordon se clasificó 3º, pero los ajustes de última hora hicieron que su auto quedase, como dicen los pilotos, “muy suelto”, perdió estabilidad en las curvas y adherencia en toda la pista. El resultado fue desastroso, cayó a 30º en el resultado final, a 7 vueltas de su compañero de equipo, que ganó la carrera.

Pelis con Mustang

“Goldfinger” 1964

 

Goldfinger es la tercera película de James Bond estrenada en 1964, en esta aparece el primer Ford Mustang de 1964 en modelo descapotable conducido por una bella mujer que intenta escapar a gran velocidad del Aston Martin DB5 de James Bond, interpretado por el famoso actor  Sean Connery.

“Bullit” 1968

 

En ésta, Steve McQueen encarna a un detective de policía que conduce a toda velocidad un Mustang GT-390 de color verde oscuro por las empinadas calles y alrededores de San Francisco persiguiendo a los malhechores, quienes, curiosamente, conducen otro ‘muscle car’, el no menos espectacular Dodge Charger. Hay quienes consideran este fragmento como la mejor escena de persecución de coches de la historia del cine.

“Diamonds are Forever” 1971

 

En esta entrega siete años después de “Goldfinger” es el propio Sean Connery el que conduce por Las Vegas un Mustang Mach 1 Fastback de color rojo.

“60 Segundos” 1974

 

El film trata sobre un investigador de seguros que utiliza su negocio para encubrir actividades ilegales que le dan grandes beneficios: robar automóviles y cambiar sus matrículas. Un día recibe el encargo de robar 48 coches y entregarlos todos en un plazo de dos días. Rodeado de los mejores ladrones va reuniendo los vehículos de la lista. La policía descubre esta red a través de un infiltrado. La historia se complica y, casualmente, el último coche de la lista es un Ford Mustang Mach 1 de 1973, al que denominan ‘Eleanor’, su unicornio.

“Escape to witch mountain” 1975

 

En este thriller  fantástico de aventuras en el que dos niños huérfanos con poderes físicos son atraídos por el malvado millonario Aristotle Bolt a su mansión para explotar sus poderes. En una escena de esta película aparece un bonito Mustang.

“Top Gun” 1986

 

En este film Tom Cruise interpreta el papel del teniente Pete Mitchell, conocido como “Maverick”, un talentoso aviador de Grumman F-14 Tomcat de la Armada de los EE.UU. Maverick es el hijo de un piloto en la Guerra de Vietnam, en la cual fue derribado en circunstancias misteriosas, y fue dado por desaparecido en combate debido a errores cometidos por él mismo. Y aquí también aparece un Mustang en alguna escena de la película.

“Bull Durham” 1968

 

Un novato (Robbins) y una vieja gloria del béisbol (Costner) se disputarán el amor de una madura y atractiva animadora del equipo (Sarandon). Cada primavera, Annie, forofa del equipo de béisbol “Los Búfalos” de Durham, elige a un jugador para “educarle” en la cama y en el campo de juego.

“Cape Fear” 1991

 

Max Cady es un montañés que acaba de pasar catorce años en la cárcel, por haber violado y golpeado a una chica de dieciséis años. En su tiempo de condena, Cady aprende a leer, estudia toda clase de libros y se convierte en su propio abogado. Al salir, decide dedicar cada minuto de su existencia a arruinar la vida del abogado que le defendió, del que cree que no hizo todo lo posible por ayudarle en el juicio. Max (Robert de Niro) conduce un Mustang descapotable.

“True Crime” 1999

 

Un periodista (Clint Eastwood), que intenta dejar el licor y con problemas maritales tiene como encargo cubrir la ejecución de un hombre de color acusado de la muerte de una mujer. Debe entrevistar al condenado a muerte sustituyendo a una compañera suya que falleció dejando la nota abandonada. Steve descubre la posibilidad de la inocencia del hombre dadas las nuevas evidencias encontradas. El tiempo vuela y Steve tiene que arañar cada segundo ya que a la medianoche se dará la orden de ejecución por inyección letal. Aparece de nuevo en esta película el Mustang.

“60 Segundos” 2000

 

Ésta es un remake de la que se hizo en 1974 con el mismo nombre. Nicolas Cage interpreta el papel de un ex ladrón de coches que para librar a su hermano de la muerte por un trato que salió mal deberá volver a robarlos, pero en este caso son 50 coches en 72 horas. El último coche q roba y el más difícil es un Mustang Shelby GT 500, su “unicornio”.

“The Princess Diaries” 2001

 

Una joven descubre que es la heredera al trono de la ficticia Genovia. En una de sus escenas aparece un Mustang.

“The Fast and The Furious” 2001

Película de ficción estadounidense dedicada al mundo del automovilismo, concretamente, al tuning. La película está protagonizada por Paul Walker, Michelle Rodriguez y Vin Diesel y dirigida por Rob Cohen. Como gran película que es reflejando la escena tuning americana, no podía pasar por alto los tan famosos entre los entendidos “musclecar”, coches músculo americanos, y entre ellos no podía faltar el Mustang.

“Hollywood Homicide” 2002

 

La película nos muestra la vida profesional y personal de dos agentes del departamento de policía de Los Ángeles: Joe Gavilan (Harrison Ford), un desencantado y tenaz policía que se encuentra en la cima de su carrera profesional, a pesar de que su vida personal se esté viniendo abajo por todos los lados, y su socio, K.C. Calden (Josh Hartnett), un joven que pa-rece estar más interesado en sus trabajos “alternativos” como instructor de yoga y sobre todo actor, que en la importante investigación que están llevando a cabo sobre un asesinato entre bandas. Estos dos agentes se mueven a gran velocidad por la ciudad de Los Ángeles en un deportivo Mustang descapotable.

“Two Fast Two Furious” 2003

 

La continuación de la anteriormente mencionada “The fast and the furious”, en esta segunda entrega aparecen de nuevo “musclecar”, en este caso Brian O’Conner (Paul Walker) y su compañero, un ex convicto, Roman Pierce (Tyrese Gibson) se batirán contra dos  Dodge Hemi Challenger de color naranga y azul, no son aparece nuestro famoso Mustang pero estos dos Dodge Challenger son dignos de mencionar ya que pertenecen a la familia de los pura sangre.

“Cinderella Story” 2004

 

En esta película, una especie de modernización de la antigua y conocida “Cenicienta” aparece una vez más el Mustang en una de las escenas.

“The Fast and the Furious: Tokyo Drift” 2006

Sean Boswell (Lucas Black) es un joven de 17 años aficionado a las carreras, por este hobby a tenido que mudarse muchas veces. En Norteamerica, Sean tiene problemas con Clay, un compañero de escuela, por mirar a su novia, acaban retándose a una carrera. En ese momento, la policía lo detiene, y su madre se ve obligada a enviarle a Japón con su padre.

Sin embargo en Japón, conoce a un compañero que está metido en el mundo de las carreras tuning y Sean también se mete en problemas.

“Ahora o nunca” 2007

Hace mucho tiempo, el profesor de filosofía de Carter Chambers, en su primer año de carrera, les sugirió a sus estudiantes que elaborasen una “lista de deseos”, un recuento de todas las cosas que querían hacer, ver y experimentar en la vida antes de morir. Mientras Carter estaba aún tratando de aclarar sus sueños y planes privados, la realidad se entrometió: matrimonio, hijos, una multitud de responsabilidades y, finalmente, un trabajo de mecánico de automóviles durante 46 años, gradualmente cambiaron su idea de lo que era una lista de deseos. Por causas de la vida se encuentra compartiendo una habitación de hospital con un multimillonario empresario Edward Cole, y después de trabar amistad deciden pasar el tiempo que habían perdido haciendo todo lo que siempre quisieron hacer. Así que, en contra de las órdenes del médico y del sentido común, estos dos auténticos desconocidos abandonan el hospital y se lanzan juntos a la carretera para vivir la aventura de sus vidas.

Por supuesto uno de los sueños que deciden cumplir es conducir un Mustang.

“Soy leyenda” 2007

 

Robert Neville (Will Smith) es un brillante científico, pero a pesar de esto no ha podido impedir la expansión de un terrible virus imparable, incurable y creado por el hombre. Neville, de algún modo inmune a este virus, es ahora el último superviviente humano que queda en la ciudad de Nueva York y quizás en el mundo. En la primera escena este film podemos ver a Will Smith conduciendo un Mustang Shelby GT 500 rojo por las calles de un Nueva York desierto.

“Death Proof” 2007

 

Stuntman Mike (Kurt Russell) es un rebelde que sólo se siente completo cuando se encuentra tras el volante de su mastodóntico coche. Juntos recorren las carreteras en busca de hermosas mujeres que se convierten en víctimas de su sed de sangre. En está un grupo de amigas recorren kilómetros en busca de un modelo de Mustang determinado para cumplir el sueño de conducirlo de una de ellas.

“El coche fantástico” 2008

 

Remake de la mítica serie de los 80 que en este caso sustituye al Pontiac Firebird por un Mustang Shelby GT 500.

“Fast & Furious” 2009

 

Fast & Furious es la cuarta producción de la serie The Fast and The Furious; sin embargo, la historia es cronológicamente secuela del primer y segundo film. En esta entrega se da mayor protagonismo a los automóviles clásicos, aparecen durante toda la película Dodge, Chevrolet y por supuesto Mustang.

Generación Mustang

Mustang  1964

Diseño: Presidente de la Ford Motor Company, Lee Iacocca, con su equipo de Ford. Fue presentado en N.York el 17 de abril de 1964 en la Feria Mundial.

Motor: 6 cilindros, 1700cm cúbicos, transmisión de 3 velocidades.

Nº unidades producidas: más de 1 millón de modelos fabricados 2 años después de su fecha de lanzamiento, de las que se vendieron solo el primer año 417.000 con un precio de lanzamiento de 2368$.

Mustang Shelby GT350 1965

Diseño: se diseñó sobre la carrocería del Fastback con la ayuda de Carrol Shelby, un ex corredor que fabricaba prototipos de carreras y competición conocidos como “Cobras”. Se crea entonces el Mustang Shelby GT 350 con el objetivo de ver a esta marca compitiendo directamente con sus rivales en un circuito profesional. Fue Carrol Shelby al frente del programa de carreras de Ford el que hizo famosas las distintivas bandas blancas pintadas a lo largo de toda la parte superior del coche.

Motor: V8 (8 cilindros en forma de V), motor 289-cid de 306 caballos de potencia.

Nº unidades producidas: no definidas. El precio de venta de este modelo era de 4547$.

Mustang Fastback 1966

Diseño: Fue el equipo de Ford el que diseño las líneas de este modelo de Mustang que tanto furor causó. El Mustang 1966 es quizás el primero y el único auto que jamás haya sido estacionado en el piso 86 del edificio Empire State de Nueva York.

Motor: motor V8 de 225 caballos, transmisión de 3 velocidades automática y carburador de 4 cuerpos dobles.

Nº unidades producidas: se produjeron de este modelo unas 36.700 unidades

Mustang Shelby GT500 1967

Diseño: El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseño de Mustang de esa época, y tal vez de todas.

La empresa Cinema Vehicle Services (conocida por preparar y fabricar modelos para ser utilizados en las películas de velocidad y, lamentablemente, también para ser destruidos) fabricó especialmente para 60 segundos una docena de unidades de “Eleanor” a partir de varios Fastback del ’67. De manera que “Eleanor”, aunque lo parezca, en la mayoría de las escenas no es un Shelby Mustang GT500 (solamente al final).

Motor: este Mustang poseía un motor V8 bloque pequeño de 4.700 cm3 que alcanzaba las 6.000 rpm, pudiendo llegar a producir mas de 400 caballos. Éste V8 del Mustang era conocido popularmente como “Hi-Po”. Traía tapas de válvulas cromadas y filtro de aire también cromado.

Nº unidades producidas: no definidas.

Mustang 428 Cobra Jet 1968

Diseño: Uno año después de que arrasara el tan conocido GT 500, el 1 de abril es presentado el motor 428 Cobra Jet como parte de un paquete de opciones dirigido a los entusiastas de las emociones fuertes en las carreteras. El nuevo modelo, además, presenta algunas novedades como radio AM/FM, posibilidad de motor 302 y las letras FORD, que desaparecieron de la parte delantera del capó.

Motor: motor V8 que generaba casi 410 caballos de fuerza, pero que Ford tasó en 335 caballos de fuerza, en un intento de calmar a los agentes de seguros y con normas de Dragstrip responsables.

Nº unidades producidas: alrededor de 3000, con un precio de venta de 3600$.

Mustang Mach1 1969

Diseño: entre 1969 y 1970 se creó el Mach 1, un puente entre el Mustang estándar y el Boss 302, el Boss 428 y los coches de Shelby.

Motor: su motor sigue la línea de sus hermanos mayores 428 Cobra, disponible con motor 351-cid o 390, ambos eran V8 y su potencia oscilaba entre los 250-290 y 320 caballos.

Nº unidades producidas: se fabricaron unos 70.000 en  1969 y 40.000 más en  1970 con un precio de venta de 3.271$.

Mustang Boss 351 1971

Diseño: a partir de los anteriores Boss 302 y 429 se creó el Mustang Boss 351.

Motor: equipado con un motor V8 más grande al de su hermano 302, el nuevo motor V8 producía 330 caballos.

Nº unidades producidas: de este modelo de Mustang tan sólo se produjeron 1.806 unidades, muchas menos que las producidas de cualquier otro. Su precio 4.124$ era un poco más elevado que el de otros Mustang anteriores.

Mustang 1972

Diseño: los Mustang fabricados este año: Fastback, Convertible y Coupe, traían una serie de modificaciones que los diferenciaban bastante de los fabricados hasta entonces.

Motor: el Gobierno llevó a cabo una regulación en los motores, esto obligó a realizar cambios en los motores, antes tan potentes, de los Mustang. Con las nuevas restricciones en la fabricación de los motores, los Mustang tuvieron que reducir bastante la potencia que entregaban sus motores y esto dañó la imagen de “musclecar” que tanto fascinaba a la gente.

Los motores V8 para estos modelos de Mustang no sobrepasaban los 275 caballos.

Nº unidades producidas: en 1972 se produjeron 16.622 Fastback, 6.000 Convertible y alrededor de 57.000 Coupe. Sus precios de venta eran de 2.736$, 2.965$ y 2.679$ respectivamente.

Mustang 1973

Diseño: este año continuó la venta de los automóviles diseñados en 1972 con ligeras modificaciones en el motor. 1973 es el año que marcó el final de la primera generación de Mustang.

Motor: aun más restricciones en los motores Mustang, lo que hizo que su potencia disminuyese hasta los 266 caballos el motor 351-cid que en años anteriores ofrecía unos desafiantes 335 caballos.

Nº unidades producidas: la producción de Mustang Convertible aumento ligeramente con 11.853 unidades mientras que la de Coupe y Fastback disminuyo con respecto al año anterior.

Base de datos

Tu garaje ideal

“Si puede encontrar un coche mejor, cómprelo”

De ingeniero en prácticas en la Ford Motor Company a presidente de esta empresa 20 años más tarde. Así comenzaba la olímpica carrera que Lido Anthony, más conocido como “Lee” Iacocca, emprendería hasta consagrarse como una de las personas más representativas de la industria del automóvil de finales del siglo XX y principios del XXI.

Nació el 15 de octubre de 1924 en Allentown, Pensilvania y estudió en las Universidades de Lehigh y Princeton donde se licenció en ingeniería industrial. Se incorporó como ingeniero en prácticas en la Ford Motor Company pero pronto se dio cuenta de su habilidad en las ventas  y paso a ocupar este cargo en el que rapidamente ascendió hasta jefe de ventas.

“Nada hay más importante en la gestión empresarial como el saber motivar a la gente. Una motivación vale por diez amenazas, dos presiones y seis memorandos”

Con frases como ésta Iacocca ha alcanzado y superado con creces cada uno de los objetivos que con cada proyecto se ha marcado.

Confiando en su enorme intuición  sobre los gustos de los consumidores y sin imaginar que crearía una leyenda del automóvil decidió construir el deportivo más barato. Nació así uno de los automóviles mas famosos de la historia y de los más exitosos que haya fabricado Ford, el Mustang.

Actualmente Lee Iacocca sigue triunfando las ventas; sin embargo, ya no se dedica a los automoviles sino que escribe su segundo libro sobre cómo conseguir el éxito en el mundo de los negocios.

página de la Wikipedia sobre Lee Iacocca

frasesportemas.blogspot.com/…/leeiacocca-hablando-claro.html

afrase.blogspot.com/2006/05/leeiacocca.html

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